7月29日，创办人，董事长兼CEO雷军公开发文回应了“小米澎程为什么要做增程”以及“现在进入是不是太晚”两个问题。
雷军认为，增程还是纯电，从来不是路线之争，而是产品定义和体验追求的选择。
他介绍，澎程系列定位智能可变大空间SUV，要真正承载生活的各种可能性。既要跑得远，也能用得久，补能要自由，这时候，增程便是那把钥匙，让乘坐空间与续航里程同时释放，每次出发都自在从容。
他进一步解释产品层面的物理限制，大型SUV的方盒子造型，风阻本就不小，加上全尺寸车身的自重，如果要做成纯电车，就必须要有超大电池，电池又进一步加大车身重量，反过来影响续航。这是物理上的限制，而增程，恰好把它解开了。
针对“现在才出增程车晚了吗”这一问题，雷军回答：不晚。他表示，自己和坊间不少观点不同，增程市场远未饱和，反而大有可为。
雷军用理想新一代L6举例，该车上市后销量持续走高，而且对理想i6完全没有影响，足以证明增程需求是真实存在的、旺盛的，说明用户愿意为优秀的增程产品买单。
他提到，增程系统本身正在经历断代式的进化。小米澎程的增程，解决了非常多槽点，和早期增程已经不可同日而语。“说到底，增程还是纯电，没有技术路线的绝对优劣，只有产品体验的高下之分。”
对此，理想CEO李想发文回应。李想表示，热烈欢迎雷总加入增程赛道，预祝小米澎程大卖。
李想强调，新一代增程技术较早期产品实现大幅升级，理想 L9、L8以及雷军提到的新一代L6收获大量市场认可，证明用户愿意为优秀的增程产品买单。
李想还提及，从直播选购理想L6、央视采访点赞MEGA，到公开场合推荐理想i6，非常感谢雷军长期以来的认可与支持。
据悉，小米汽车将于明日晚间19点举办技术发布会，发布会主要介绍「小米昆仑技术架构」。其中包含：小米昆仑平台、小米昆仑超级增程、小米昆仑全域安全。同时，小米澎程N90 Max和小米澎程N70 Max两款智能可变大空间SUV将正式登场。
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